区间测速新技术,刹车没用?试这三招

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发表时间:2019-10-09 16:22作者:kdacctv

高速交警逐步在高速公路上推广和安装区间测速设备,区间测速通过一次次的升级换代,现在来说紧急急刹车已经无法躲避,全国更多车主开始受到超速罚单。


  • 什么是区间测速?


区间测速是指在同一路段上设置两个相邻的监控点,用车辆通过前后两个监控点的时间差来计算车辆在该路段上的平均行驶速度,并依据该路段上的限速标准计算车辆是否超速。


  • 区间测速是怎么测速?


例如,在一个20公里的区间测速路段,两个监控点设置相隔20公里,假设该路段最高限速每小时120公里,那么车辆从进入区间测速区到驶出,不超速的情况下,用时大于或等于10分钟,如果被区间测速设备监测到用时少于10分钟,则说明该车超速,将对其进行相应的取证。


  • 为什么要用区间测速?


警察叔叔是这样解释的:以往固定测速,在司机熟知测速点的情况下,可以通过刹车降低车速逃避处罚,很容易造成追尾事故,而区间测速采取计算平均车速的方法来检测车辆是否超速,堵住了司机投机取巧的手段,更加科学公正。


  • 区间测速有哪些误区?


①进入区间测速后狂飙一会,快出去时慢行,这样一来通过两个监控点的时候长了,区间测速就不会认定超速了?

交警:这种想法是行不通的,在高速公路上,我们会将区间测速和固定测速、移动测速各类测速手段分路段设置,使其互为补充。

②先从右车道进入测速区,然后变换车道不就是可以了吗?

交警:区间测速是通过车牌自动识别系统实现的。前后两个测速点的监控设备均是分车道抓拍。


  • 区间测速如何“安全通关”?


  1. 看到路旁有“区间测速”的标志时将速度降低到限定速度以内即可。

  2. 如果第一个点不小心超速被拍,则一定要将时速降低到限定速度之下,老老实实的慢慢开,只要通过第二个测速点后计算出来的平均时速没问题即可。

  3. 全程减速慢行,也就不怕了。


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