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雷达测速仪的典型应用方案

发表时间:2019-08-09 14:39作者:kdacctv

雷达测速仪目前应用于高速公路、普通公路、城市道路和隧道。根据安装方式的不同,可分为固定式、车辆式和移动式。固定式由于无人值守、监测时间长、报警效果明显,得到了广泛的应用。便携式测速仪具有施工周期短、成本低、使用方便等优点,但对人员操作要求高,易受天气影响。车载雷达测速仪灵活、方便,易受环境影响。它可以动态或静态测量速度,但对设备调试要求较高。车辆的行驶角度和雷达测试的角度对测试的精度有较大的影响。


一、高速公路上主要使用的是固定式测速仪,有几种使用模式:


1、窄波雷达+高清摄像头侧置模式


该模式采用窄波雷达测速、高清摄像采集和取证。实现了窄波雷达触发位置的优势。以高清摄像头为辅助的广域取证适用于高速公路大流量,监控范围为1-3车道。


2、宽频带雷达+高清摄像头侧置模式


该模式采用宽带雷达测速、高清摄像和取证技术。宽频带雷达以其较大的波瓣角和较宽的扫描范围,在高清视频中得到了广泛的取证支持,以防止误捕。适用于交通流量较小的高速路段,监控范围为1~2车道。


二、普通公路测速仪的主要使用方式


1、窄波雷达+高清摄像模式顶部或侧面加载


这是当前使用的主要模式。在交通流量大、中间无隔离区的情况下,主要采用雷达顶置方式。雷达安装在立交桥下,或安装在立交杆上,或安装在龙门上,监控单车道,并使用200万像素高清摄像头捕捉相应车道。这样捕获精度高,假阳性率低,可以实现雷达卡口功能,但前期投资成本较高。在普通带中间带道路中间,一般采用侧装方式,可同时监控1 ~ 3车道范围,设备效率高。


2、宽频带雷达+高清摄像头固定侧面安装模式


宽带雷达需要高分辨率的摄像机,以防止连接车辆由于其较大的波瓣角和较宽的扫描范围而造成的干扰造成的虚假惩罚。该模式适用于交通流量小、车辆间距大的普通道路。监控范围为1-2车道。


3、窄波雷达+标准定义摄像头固定侧面加载模式


由于窄波雷达瓣角小,触发位置准确,适用于交通流量较大的道路进行取证时,使用SD摄像机对1 ~ 2车道进行监控。


4、使用移动速度


移动测速仪通常采用广波或窄波雷达+高清摄像模式,一般不具备补光装置,应在光照条件较好的路面上使用。它通常安装在道路的中央绿化带或放置在路边的道路临时监测路段与超速违章增加。由于它的隐蔽性,它可以增加对超速司机的威慑。


三、城市道路使用模式


在城市道路中,雷达测速仪主要安装在城市快速路和交通流量较大的日常管理费用上。主要采用高清摄像机+窄波雷达侧面安装,少数采用宽波雷达。


四、隧道的主要使用方式


由于隧道空间有限,路况简单,一般采用高清摄像头+窄波雷达顶载模式对单车道进行监控。


雷达测速仪作为公安机关调查和处理机动车超速违章行为的重要装备,在预防和减少道路交通事故中发挥了积极作用。随着雷达测速仪技术和应用的逐步发展,有必要进一步提高其测速仪的测速精度、测速仪图像的对应性、测速仪取证的有效性,为促进执法标准化发挥更大的作用。


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