车载视频监控系统的发展现状与趋势

发表时间：2019-09-25 10:26作者：jsacctv

随着城市公交、长途客运、交通管理、运政执法、银行押运等行业对监控的逐步重视，深圳、广州等地开始实施公交车全面监控，各大城市也纷纷跟进。城市公交监控的大力投入也带来了车载摄像机，车载分割器需求的日益旺盛，无疑车载监控行业迎来了一个发展的春天。

车载视频监控系统是专为车载安防领域设计的新款视频监控设备。它采用了嵌入式处理器和嵌入式操作系统，结合了IT领域中最新的H.264音视频压缩/解压缩技术、GPS全球定位技术、3G无线通讯技术、USB通信技术、高级车载电源管理技术、GIS地理信息技术，适用于各类车型进行24小时监控。产品可进行音视频同步录像、全球定位、无线音视频实时传输，同时主机上预留多种接口，可以与车载显示屏、IC卡车载机、信号优先控制系统、车流量统计系统等车载设备连接，充分考虑用户的扩展需求。产品外观小巧简洁，低功耗，无噪音，安装灵活方便，系统运行稳定，可广泛应用于公交、长途客运、旅游大巴、物流货运、警用执法车辆、火车、地铁、轮船、飞机等移动交通工具。

█　车载视频监控系统的组成

车载视频监控系统由三部分组成：车载终端、无线网传子系统、中心管理平台。

车载终端（即车载DVR）：除了传统录像功能外，还应具备：GPS卫星定位、4G无线网传、多媒体广告娱乐视频广播等功能；
无线网传子系统：系统可借助于运营商的3G网络系统进行数据的实时无线网传；
中央管理平台：对系统进行统一管理，对用户和终端进行权限分配，对视频数据的流媒体转发进行管理，并与数据信息进行交互。

传统固定点车载视频监控仅将车辆的视频进行录像保存，在2G网络环境（GPRS／EDGE／CDMA）下，只有部分厂家尝试进行图片、视频的即时网传。的网络传输网络的占用率的图片是低的，通常为约10秒至背面的影像传输到中央网络;视频网络传输网络是苛刻的，2G网络环境只能传输视频图像的低帧速率。

随着3G网络的不断普及,在3G网络环境下,网络带宽成倍增加,可以满足高帧率、较高图像质量的视频数据传输需求。原本简单的基于视频的车载视频监控解决方案渐渐向系统化，网络化，平台方向发展。逐渐满足用户对车辆远程视频浏览、车辆GPS卫星定位、以及车载终端与平台数据交互的需求。

█　车载视频监控系统级解决方案的现状及需求特点

无线网络适应性的需求

车载无线网络视频监控系统与传统的定点视频监控系统有明显的区别：

终端IP地址不固定，有防火墙限制；
运营商在分配给无线终端的IP地址可能随时更换，且进行了防火墙限制，封闭了部分端口；
网络带宽波动较大，无线网络所在地用户数量多少、地域差异及网络优化程度等问题影响未来质量，网络带宽实时变化，甚至可能瞬间降低到零，这就要求车载视频终端能适应这种网络带宽变化的模式；
车载终端实时运行，基站频繁切换，这也造成了视频无线网络传输的不确定性。为了提高车载视频无线网络传输的效果，需要根据上述特点对视频编码算法和网络传输协议进行改进。

█　车载视频监控的发展方向

就目前安防监控行情发展而言，车载无线监控的发展趋势正朝着高清化、智能化、集成化、标准化行业化的方向去发展。具体情况如下：

高清化

传统的车载行业主要采用普通数字录像机加模拟摄像机的结构，成本低廉是它的优势，而对视频监控的其他方面关注较少。随着网络化和联网化日渐突出，车载监控行业正逐步迈向高端化发展，大都数用户已经不仅仅满足于人工监控，更加需要的是智能监控。智能分析系统需要对高清晰度图像进行处理，才能达到智能化效果，否则无法实现智能处理。高清化所带来图像清晰度的大幅提升，在车载监控中的优势非常明显。不难想象，高清分辨率图像效果的车载监控必然成为未来监控市场的主流，这也将进一步拉高车载监控行业的门槛，对整个车载监控行业的健康有序发展起到积极的作用。

智能化

智能化的优势在于，能够针对车载监控行业的特殊需求提供更多附加值的应用，例如执法车辆在行车过程中，路面颠簸造成图像发生抖动，对图像的监控人员来说，图像不清晰难以取证且容易对画面产生疲劳感；然而智能的画面去抖可以解决这类问题，而在公交行业中，如车流量统计、人脸识别、车牌识别等智能系统也能够给后台的运营提供更好的帮助。

集成化

随着越来越多的行业用户对车载监控的重视，车载监控系统逐渐从单一的视频监控向专业的解决方案发展。例如，公交行业中的车载监控作为整体运营调度系统中的一环，在进行视频监控的同时，还需要和其他各系统设备(如GPS定位系统、电子报站、测速雷达、车牌识别等)进行协同配合。系统集成，这就要求制造商和车载监控市场用户共同产生一个系统集成产品满足行业用户的需求。