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港珠澳大桥落成:从此“视界不同”
发表时间:2018-10-29 16:30作者:kdacctv

  筹备6年,建设9年,历时足足15年的港珠澳大条于9月24日正式通车。中国史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目。它是超级跨海工程:主体工程集桥、岛、隧于一体,它是世界最长的跨省大桥,总长约55公里,120年的设计使用寿命。港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道,是迄今世界上钢结构桥体最长、桥面铺装面积最大的跨海大桥,被誉为“新世界七大奇迹”之一,大桥的落成标志着香港、珠海、澳门三地进入半小时时空圈。

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  港珠澳大桥能够正式通车非常不易,它的工程规模大、工期短,技术新、经验少,工序多、专业广,要求高、难点多,是目前全球已建最长的跨海大桥。其在道路设计、使用年限以及防撞防震、抗洪抗风、安防监控等方面均拥有超高的标准。台风“山竹”今年9月登陆台山,经过港珠澳大桥时最高风速达16级,大桥全线视频监控设备与供配电系统全程运行正常,成功通过超强台风考验。以精工品质多方位守护大桥安全。

  港珠澳大桥交通工程包括收费、通信、监控、照明、消防、供电、给排水和防雷等12个子系统,每个系统都很厉害,尤其是安防监控系统。据统计大桥仅是监控平台、监控摄像机安装点就超过10万个,它监视着全线交通工程设备和线路。这样一来,不仅能够实时检测大桥机电设备的运行情况,而且一旦大桥上出现电路故障,全自动维护系统就会及时提醒工作人员进行精准化的故障排除解决方案。

监控中心.png


  全桥共有524个摄像头,这些都归属于视频监控子系统,这些摄像头就像大桥的眼睛一样关注着各个角落,实现监测全覆盖。而且,每一台摄像头的实时图像都能够随时被调出,图像也非常清晰。超大视野且支持卡口与电警间自由切换,全天24小时实时抓取与布控,多角度高效率执行边检与打逃任务;  

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  海底隧道一旦发生着火,着火点前后300米范围内的视频监控镜头会马上把事故现场视频、图片回传到港珠澳大桥监控系统,监控大厅会立即发出声光报警信号。一旦工作人员确认着火事实,消防灭火系统便会按照预定模式启动联动灭火。救援力量驻在东西人工岛上,会第一时间进行救援。可以说隧道如若发生事故3分钟可救援。

  大数据方面,车道4套车辆识隧道事故别系统与加密芯片,前端抓取数据与后端非法盈利车辆布控系统无缝对接,实现白名单/黑名单调度、检索,对来往车辆快速放行,延时小于300ms,满足客户对大桥车辆无障碍快速通行的高标准;并且可对车牌、车辆颜色与车标等多维特征进行实时分析与研判;针对往来粤港车辆“一车多牌”的特殊情况,多重车牌数据比对算法,准确率高达99.99%。

港珠澳大桥尾.png

一桥飞架三地,大海变通途,港珠澳大桥的建成,不但突破地理地形上的障碍,更加紧密地连接港澳和内地,还将为促进大湾区发展,提升珠三角地区综合竞争力,支持香港、澳门融入国家发展大局,全面推进内地、香港、澳门互利合作发挥重要作用。相信不远的将来,这座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥,也一定能成为联结粤港澳三地的“民心桥”,成为香港、澳门和内地协同创新、融合发展的纽带。愿祖国更加繁荣昌盛。






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