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高清电子警察系统解决方案
发表时间:2018-09-28 17:19

电子警察系统常被通俗地称为闯红灯抓拍系统,该系统是在重要的监控路口分别架设摄像机和闯红灯抓拍前端机箱,并在路口地面下布置地埋线圈,当有车辆在红灯期间通过路口时,摄像机可启动抓拍功能,并通过光端机将抓拍到的闯红灯车辆图像传回设在监控中心的装有闯红灯处理系统的计算机进行处理

一、系统结构

高清电子警察系统该系统由3个单元组成,分别为前端路口单元、网络传输单元、中心管理单元。

(1)该系统可以直接通过公安网路由接入到(公安交警)数据中心;也可以先经过其他网络运营商的传输网络、局端机房,再到(公安交警)数据中心。

(2)前端光传输设备安装于前端设备箱:中心的传输设备安装在局端机房或(公安交警)数据中心。

)路口记录单元

该单元主要完成红绿灯检测、违法闯红灯车辆的检测、图片抓拍,图片处理、存储、传输等任务。在被监控路口的每一个方向均安装1套,每个方向的设备相互独立,高清摄像机通过网络交换机相连接

(二)网络传输单元

网络传输部分主要包括网络交换机、远程传输设备及线路等。该部分主要负责将前端获得的车辆违法信息传输到交警数据中心,同时操作人员在交警数据中心应用远程管理软件对前端控制设备进行远程管理及设备参数设置。联网数据传输时,如果遇到网络故障导致传输失败,系统具备断点续传功能。

)管理中心

管理中心设置在交通监管部门,主要由连接在公安网上的车牌识别服务器、数据服务器、客户端作业计算机及相应的彩色打印机、网络设备和中心管理软件组成。中心服务器通过网络连接数据收集服务器,并通过公安网与中心客户机及相应的输出设备连接。车牌识别服务器负责对所有路口设备所采集的车辆数据与图片进行识别并入库,依据管理部门设定的条件进行筛选,将需要长期存档保存的数据保存在数据服务器上,不同的授权用户通过客户端计算机,可分别完成对通过车辆信息的访问、统计、分类、检索查询、提取、核对、处罚等业务作业,产生并打印相应报表。通过网络数据共享,大大方便了各部门对路口信息的掌握。用户也可以根据要求定制系统,从而最大限度地满足用户的需求。网络上的授权用户亦可通过对路口记录主机和数据收集服务器的工作参数、报警布控等进行设置,实现系统的远程维护。

二、主要功能

(1)闯红灯行为记录:机动车在红灯状态时越过停车线将被记录,而机动车在其对应的黄灯或绿灯相位时越过停车线,高清晰卡口型电子警察系统不记录;

(2)高清晰卡口型电子警察系统自动记录的内容:系统能记录机动车闯红灯过程中个位置的信息以反映机动车闯红灯违法过程,过程照片三张

(3)高清晰卡口型电子警察系统的图片格式采用PPEG格式,JPEG图片编码符合SO/IEC15444:2000的要求;

(4)闯红灯捕获率:在适用条件下,闯红灯捕获率不小于98%;

(5)记录有效率:在部标标注的适用条件下,机动车闯红灯记录有效率不小于95%;

(6)本系统具备联网数据传输,可选择现场数据下载功能;

7)联网数据传输:通过网络将机动车闯红灯信息传输到指定数据中心,传输时,当遇到网络故障导致传输失败,系统具备断点续传功能

(8)现场数据下载:现场将机动车闯红灯信息人工下载到存储介质中后带回数据中心,此功能根据用户需求自由选择;

(9)数据录入:系统提供机动车闯红灯信息录入软件。录入的信息存入数据库表中

(10)远程管理功能:系统通过远程管理软件在数据中心对前端设备进行设置与管理

(11)户外全天候工作:系统所使用的全部设备均能在各种天气情况下正常工作。系统所有设备和室外防护罩都进行了防锈、防腐蚀处理。系统内部的电路板也进行了防潮、防腐和防雾等处理,保证系统正常运行

12)后台管理软件功能强大:对图像质量、保存图像的大小、保留天数、传输设置等参数进行设置,可以实时显示路口线圈和红绿灯的状态,红灯总秒数,抓拍时的红灯秒数,即记录拍摄点

(13)逆行抓拍功能:主要是指抓拍违反规定在单向行驶的车道上逆向行驶的行为。此功能根据用户需求自由选择

(14)治安监控:本系统前端摄像机对前方路段进行24小时监控,该监控图像也可以用于治安监控的目的,为打击违法犯罪行为提供可靠的侦破线索和执法证据。此功能根据用户需求自由选择;

三、方案特点

高清晰卡口型电子警察系统充分运用了现代科技手段、能自动完成公安交通警察的部分职能,是科技强警的重要组成部分。该系统通过抓拍车辆在违法闯红灯过程中多个位置的图片来记录车辆违法闯红灯的行为和过程,与国内同类产品相比,本系统具有明显的优势

1.高分辫率图像采集

200万/500万像素高清抓拍机可提供非常清晰的路口全景照片,该图片分辨率高可以反映车辆违法的所有要素(闯红灯的时间、车牌号码、车辆类型、红灯或箭头灯信号、停车线等);为执法处罚提供无可争辩的证据。

2.灵活的检测方式

系统既可采用视频(检测虚拟线圈)技术对车辆进行检测,也可以采用地感线圈方式对车辆进行检测,虚拟线圈是基于视频分析、运动检测,目标检测的一种技术,无需复杂的路面切割施工,仅通过摄像机提供的图像即可完成车辆的检测。

3.多车道覆盖抓拍

多车道覆盖抓拍系统采用200万500万像素分辦率的高清晰工业摄像机,每台摄像机可以同时覆盖2-4个车道,大大节省了摄像机的个数

4.红灯行为记录

系统通过视颗车辆检测器对车辆的通行状态进行检测,当车辆分别处于闯红灯过程中的压线、越线、越线行驶3个状态时,自动控制高清摄像机抓拍3张违法车辆图片,同时叠加相关信息,每张图片都可清晰地反映出车辆闯红灯的时间、号牌号码、车辆类型红灯信号(含箭头灯)、停车线等情况

5.车辆例行记录

当车辆检测器检测到某车道在绿灯状态下有车辆通过时,车辆检测器给出触发信号到高清网络摄像机,高清网络摄像机以卡口模式对车辆进行抓拍。视频车辆检测器自动控制摄像机抓拍机动车辆进入线圈或离开线圈时的特征图片。

6.车辆逆行记录

系统具备逆行抓拍功能,对车辆违反规定标志标线行驶的行为进行记录。当车辆与车道的规定行驶方向相反时,高清相机会自动抓拍两张车辆在不同位置的图像,保证违法数据的准确性

7.号牌自动识别

多车道抓拍的图像在进行车牌识别时,由于无法区分是哪个车道,往往会造成识别的结果与经过的车辆对不上号的情况。本系统通过对不同车道的车辆信息进行分别触发的方式成功地解决了这一问题,摄像机在接收到不同的触发信号后会自动区分相应的车道,并按照车道将图像自动切分开,供车牌识别模块进行识别。

8.全景辅助录像

为了避免违法数据产生争议,本系统使用的全景摄像机不仅可完成车辆检测功能还可以用来进行24小时录像,以备在出现异议时能够辅助分析违法行为发生的过程。


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