车牌识别如何解决充电桩占位难题

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发表时间:2020-01-17 16:16作者:kdacctv来源:转载

车牌识别技术已经火了几年,人们也慢慢的在接受车牌识别这项技术,这项技术为人们免去了取卡、安装IC卡的繁琐操作,只需要车辆行驶就可以无感识别到车牌,节约时间,提高通行效率,也逐渐的普及开来。


近几年来,随着国家政策的大力推广,新能源车辆已经在国内汽车市场占了较大的比重,随之而来的是找桩难、充电难问题。对于公用的充电桩存在着任意占用,燃油车随意停放的恶习,各大充电桩运营公司及设备提供厂商都为之困扰,需要尽快根治该现象。


目前来说,传统的车辆充电逻辑是这样的,绝大数车主无法判断充电桩使用情况,只能开车去充电场所去实时查看是否有充电位。到了之后,基于有车位的情况下,先将充电枪插入汽车充电接口,然后基于手机端扫充电系统桩上的二维码,预付充电金额。预付结束后,显示充电时间,并提示确认按钮,点击确认按钮后,开始充电。待到充电时间结束,拔枪插入充电桩。同时在充电期间,若因有事需要拔下充电枪,也可拔下,同时预付金额会停止计费,整个状态结束。以上目前多数新能源车辆整个的充电状态分析。


但是这个充电过程实际上对充电车位没有任何的约束作用,无法判断该车位是否被占用,虽然可通过该区域的监控系统来判断该区域的车辆状态,但也无法实时保证有人实时进行看守,防止燃油车占用充电车位。


取而代之的是采用地锁、地磁的方式来防止非新能源车辆使用车位。通过蓝牙或者手机AAP提前预约车位,等到车辆到达车位,地锁下降,车辆驶入充电,充电完成后,车辆驶出车位,地锁升起,可有效解决燃油车占位的问题。但是随之而来的是充电车辆短充长停的问题。


是否可以利用车牌识别一体机来有效避免这种问题吗?


车牌识别一体机可以识别出车辆的信息(车牌号、车牌颜色、车标、车辆类型等结构化信息),也可检测车辆的实时状态。当车辆驶入充电车位,相机识别到车辆,充电完成后,车辆驶离车位,相机再次识别车牌。


中间详细逻辑为:当相机和系统所有的功能对接完成后,客户需要开发一款APP或开发小程序即可,通过车牌号与银行卡的绑定,实现支付功能。充电车辆驶入车位,相机抓拍一张图片,需要输出车辆的运行轨迹、时间、车牌号等信息,需要确保车辆的运行轨迹正确无误,上传给系统一个信号,说明该车是驶入该区域的,当车辆充电完成后,驶离车位,也会抓拍一张图片,同时也会判断车辆的运动方向,为出去方向,并上传系统进行判断。一进一出完美的形成了一个闭环系统,可准确的为车位是否占用提供理论依据。


车牌识别技术完全可以应用在充电桩占位情况下,同时车牌识别也为系统提供了可靠的车辆信息,车牌号、车标、车牌颜色等,精准识别车辆信息和车辆进出时间。相机自带多功能硬件接口,可与显示屏、外接硬件进行对接,满足不同客户的需求。


假如车牌识别摄像机能够准备的判断车辆的进出方向,是否会适用于充电桩场景呐。进出方向完全识别正确,可以准备的判断车位的使用状态。有进场说明该车位是在占用状态,有出场说明车位处于空闲状态,但是这样也无法完全避免燃油车到充电车位上停车,如果可以通过相机配合地锁,效果会达到最佳。在APP或者小程序中输入车牌信息提前进行预约,车辆驶入充电车位时,相机抓拍车辆信息,系统对比车辆信息,若为提前预约的车辆,则直接控制地锁下降,当车辆驶离充电车位,地锁开启。若车辆信息对比不匹配,则语音播报信息不匹配等信息。


关于车辆充电扣费:在充电桩内有对应的控制版,当拔枪有电流输出时,开始计时进行相应的费用收取,插枪后收费停止,并统计对应的费用,发送至小程序或者APP,在发送给小程序或者APP时,也会携带相应的进场车牌号出场车牌号,客户在对应的页面会找查看到对应车牌,并需确认车牌的准确性,确定车牌正确后,可以点击付费等按钮完成车辆付费等情况。


以上可能只是为占位提供了多种解决版本,但是对于新能源车辆驶入就是不充电的现象如何处理呐?通过判断充电桩中控制板的信号来确定是否在充电,停留时间内控制板中没有任何信号,证明没有充电行为,可以联动停车场系统进行停车费用增加行为或者通过语音播报提醒驶离车位等。


对于车牌识别技术来说,要确保车辆信息的准确率及进出方向的准确率,允许有误差,但是不能过高,车牌号识别准确率达到99.5以上,方向需要达到99以上才能保证现场的使用效果。


对于运营商或生产商来说,最大的问题是成本的把控,因此建议一个相机能够识别多个车位(基于两个车位考虑),并在识别车牌之后输出不同的位置信息,控制不同区域的识别状态。双车位的识别在最大程度上可以减少成本,成本减少近20-30% 左右,同时,也便于现场安装及施工。


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